Ni Aina Gani ya Mnara wa Kupoeza Inayofaa Katika Hali ya Hewa ya Kitropiki?

Kwa mtazamo wa ufanisi wa kubadilishana joto, changamoto kuu katika hali ya hewa ya kitropiki nihalijoto ya juu ya mvua-ya balbu. Minara ya jadi ya kupozea iliyo wazi hutegemea mgusano wa moja kwa moja kati ya hewa na maji kwa upoaji unaovukiza. Halijoto tulivu yenye unyevunyevu-balbu inapokaribia halijoto ya maji ya kupoeza, ufanisi wa utengano wa joto hupungua sana. Minara ya kupozea-ya kupita kiasi iliyofungwa hupitisha aimefungwa-mzunguko wa kitanzi + msalaba{2}} ubadilishanaji wa joto wa mtiririkokubuni. Maji ya kupoa hutiririka ndani ya koili zilizofungwa na hufanya ubadilishanaji wa joto usio wa moja kwa moja na hewa ya nje na maji ya kunyunyizia. Maji ya kunyunyizia nje ya koili huvukiza ili kunyonya joto, na uingizaji hewa wa kulazimishwa hutumiwa kuunda mikondo ya hewa inayovuka-. Mikondo hii ya hewa ina eneo kubwa la mguso na muda mrefu zaidi wa kuwasiliana na maji ya kunyunyizia maji na koili. Hata katika mazingira ya kitropiki ambapo -joto la balbu hufikia digrii 28-32 , mnara bado unaweza kudumisha ufanisi thabiti wa kubadilishana joto, kudhibiti halijoto ya maji ya kupoeza ndani ya digrii 3-5 zaidi ya -joto ya balbu mvua, ambayo inakidhi mahitaji ya kufyonza joto ya vifaa vya viwandani (kama vile vibaridi, vikonishi vya kuyeyusha na viyeyusho).

 

 

 

 

Kwa upande wa upinzani wa kutu na kuziba, mikoa ya kitropiki ina kiwango cha juu cha vumbi la hewa na mvua ya tindikali. Maji ya kupoeza ya minara ya kupozea iliyo wazi yanagusana moja kwa moja na hewa, ambayo huchanganyika kwa urahisi na vumbi, chumvi na vitu vyenye asidi, na kusababisha kuziba kwa vichungi, kuongeza bomba na kutu ya sehemu za chuma. Hii sio tu kupunguza ufanisi wa uharibifu wa joto lakini pia hupunguza sana maisha ya huduma ya vifaa. The-mzunguko wa kitanzi uliofungwamuundo wa minara ya kupoeza-iliyofungwa ya mtiririko hutenga maji ya kupoeza kutoka kwa ulimwengu wa nje, kuepuka kuchanganya vumbi na uchafu na kutatua matatizo ya kuongeza na kuziba. Wakati huo huo, vipengee vya msingi vya kifaa (koili, makombora, feni) vinaweza kutengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili kutu-kama vile 304 chuma cha pua na FRP (nyuzi-plastiki iliyoimarishwa), ambayo inaweza kustahimili mmomonyoko wa udongo na chumvi na vitu vyenye asidi katika hewa ya tropiki. Vijazaji vya-muundo wa mtiririko hutengenezwa kwa nyenzo za PVC au PP na hupitisha muundo wa moduli, ambao si rahisi kukusanya vumbi na ni rahisi kwa disassembly na kusafisha, kukidhi mahitaji ya matengenezo ya mazingira ya kitropiki yenye vumbi.

 

 

 

Kwa mtazamo wa uchumi wa matumizi ya nishati na matengenezo, kipindi cha-joto cha juu katika maeneo ya tropiki kinaweza kudumu miezi 8-10, na minara ya kupozea inahitaji kufanya kazi saa nzima, huku matumizi ya nishati yakichangia sehemu kubwa ya gharama. Mashabiki wa minara ya kupoeza-iliyofungwa ya mtiririko hufuata muundo wa-shinikizo la chini na{6}}kubwa{6}}, na mahitaji ya chini ya shinikizo la upepo kuliko kaunta{7}} minara ya kupozea mtiririko. Nguvu ya gari inaweza kupunguzwa kwa 15% -20%, na inaweza kuwa na mifumo ya udhibiti wa masafa ya kubadilisha kiotomatiki kurekebisha kiotomatiki kasi ya feni kulingana na halijoto iliyoko na joto la maji baridi, na hivyo kupunguza matumizi ya nishati. Zaidi ya hayo,{12}}mzunguko wa kitanzi uliofungwa hupunguza upotezaji wa uvukizi wa maji kupoeza (hasara ya uvukizi ni 1/5–1/3 pekee ya minara ya kupozea iliyo wazi), kuokoa kwa kiasi kikubwa rasilimali za maji na kukidhi{17}mahitaji ya kuokoa maji katika baadhi ya maeneo ya tropiki. Kinyume chake, upotevu wa uvukizi na upotevu wa kulipuliwa kwa minara ya kupozea ya jadi huchangia 10% -15%, na kusababisha uharibifu mkubwa wa maji katika hali ya hewa ya kitropiki. Kujaza tena maji mara kwa mara na kulipua pia huongeza gharama za matibabu ya maji.

 

 

Kwa kulinganisha, ingawa minara ya kupozea-ya mtiririko iliyofungwa ina ufanisi wa juu kidogo wa kubadilishana joto, inahitaji nafasi zaidi ya usakinishaji. Zaidi ya hayo, mtiririko wa hewa na maji ya dawa hutiririka kuelekea pande tofauti, hivyo kusababisha shinikizo la upepo la feni na matumizi ya nishati. Minara ya kupozea iliyo wazi ina mapungufu kama vile utendakazi usio thabiti wa kukamua joto, kutu kwa urahisi na kuziba, na gharama za juu za matengenezo, hivyo kuifanya isifae{3}}uendeshaji wa muda mrefu katika hali ya hewa ya tropiki. Kupitia uboreshaji wa muundo, minara ya kupoeza-ya mtiririko iliyofungwa husawazisha ufanisi wa kubadilishana joto, kustahimili kutu, na gharama za matumizi ya nishati, na kuifanya kuwa aina inayopendelewa ya mifumo ya kupozea viwandani katika hali ya hewa ya kitropiki.

Kwa muhtasari, mantiki ya msingi ya kuchagua minara ya kupoeza katika hali ya hewa ya kitropiki ni kukabiliana na hali ya kazi ya joto la juu na unyevu, vumbi na kutu. Kutegemea -manufaa ya uchafuzi wa mazingira ya kufungwa-mzunguko wa kitanzi, sifa bora na dhabiti za-ubadilishanaji wa joto kupita kiasi, na maisha marefu ya huduma ya nyenzo zinazostahimili kutu-zinazostahimili kutu,{5}} minara ya kupoeza iliyofungwa ya mtiririko inaweza kufikia-nara za kupozea za muda mrefu, kustahimili mahitaji ya muda mrefu ya uzalishaji wa joto viwandani, kusawazisha mahitaji ya muda mrefu ya uzalishaji wa joto viwandani.